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五部门关于印发《加快推进落实<政务信息系统整合共享实施方案>工作方案》的通知

2019-05-21 01:15 来源:中国企业信息网

  五部门关于印发《加快推进落实<政务信息系统整合共享实施方案>工作方案》的通知

  内饰方面,新车跟GS8一脉相承,配置也比较接近,都属于偏向豪华大气的风格。车型除顶配外其余车型均搭配18英寸轮圈,顶配车型搭配19英寸轮圈。

走进新CS75车内,给人的第一感觉就是焕然一些,整个中控横向延展的风格与长安家族化语言的立体设计感,并辅以金属拉丝或木质纹理的内饰板,堪称经典。(一)骏派A50--车身尺寸及动力系统介绍(二)骏派A50--全系标准配置一览配置对于消费者来说至关重要,全面的配置能提高行驶的安全性和乘车的舒适度。

  宝骏310W在配置方面同样抢眼,例如胎压监测、定速巡航、倒车影像、8英寸触摸中控大屏、后排空调出风口、后排USB接口、外后视镜电加热等一应俱全,与同级别竞争对手相比较有竞争力。”“英雄烈士的姓名、肖像、名誉受法律保护。

  看了以下要点,本文算读完一半全新一代凯越动力曝光;首次配备CVT变速箱。显然,PQ34这样的车型平台已经不能满足市场了。

宝骏530基于宝骏560平台打造,其车身尺寸与后者较为接近。

  在各车型内部配置差异上,可看出作为做低配的豪华型配置显得比较寒酸,从尊享型开始配备主/副驾驶座椅电动调节、第二排座椅前/后移动、中控台液晶屏、车载蓝牙和车内氛围灯,自动挡车型还有方向盘换挡拨片。

  动力方面,新车继续搭载一台发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩215牛·米,而在传动方面,则匹配一台8挡手自一体变速箱。外观方面,新车采用了吉利的家族式设计,进气格栅采用了水滴涟漪设计理念,发动机盖上隆起的线条使新车看起来更加运动。

  司机的妻子当场跪地,抱着民警腿“求情”称:怎一点情面都不讲。

  下方则有网友所拼刀具和拼团剩余时间。外观豪迈大气,内饰宽大舒适,动力配置是同级别的主流水平,各项硬指标都表现不错,接下来我们根据不同版本来分析一下哪个版本的性价比最高。

  在内饰颜色的选择上骏派A50比较单一只有黑色内饰一种可选,不过由黑/灰/银三色组合带给人的那种冷峻的感觉还是很招人喜欢。

  下保险杠使用贯通式设计,雾灯隐藏在下方饰板当中,并预计采用LED光源。

  配合着万元的售价区间,同时还提供五座版本与七座版本可选,所以大大增强了自身实力,便于大家前来选购。车身尺寸方面,新车的长宽高为4468*1765*1469mm,轴距为2611mm。

  

  五部门关于印发《加快推进落实<政务信息系统整合共享实施方案>工作方案》的通知

 
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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-05-21 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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